MENGENAL PERUSAHAAN KONGSBERG
Kongsberg Maritime adalah perusahaan teknologi yang berasal dari Norway atau Norwegia di dalam Kongsberg Gruppen ada beberapa grup yang tentunya menyediakan alat” navigasi bukan cuma di dunia kelautan saja Kongsberg sendiri menyediakan alat” navigasi lengkap buat peralatan luar angkasa juga sebagai pemasok terbesar. Dan Kongsberg Maritime sendiri mengirimkan sistem untuk penentuan posisi di navigasi sistem perkapalan, survei, navigasi, dan otomatisasi untuk kapal dagang dan instalasi Lepas pantai dengan lengkap dan Optimal dalam sistem Kongsberg.
MENGENAL FPSO
Floating Production Storage & Offloading
FPSO atau di sebut Floating Production Storage & Offloading adalah kapal jenis penyimpanan dan di pakai Offshore untuk tempat pengolahan dan tempat penyimpanan minyak maupun gas di dalam kapal tersebut.
FPSO sendiri dirancang untuk menerima minyak dan gas di platform terdekat yang di sebut subsea dan sistem penyimpanan nya dapat di distribusikan ke kapal jenis Chemical Tanker dan Pipa” bawah laut sendiri yang sudah di tempatkan di tempat subsea.
Fasilitas yang terdapat di atas maindeck bagian atas kapal FPSO sendiri terdapat pipa” penghubung/penghantar bahan” cair minyak maupun gas yang masih mengandung lumpur dan belum di olah, yang melalui pipa” atau sumur bawah laut Flowlines dan Risers naik ke atas dan masuk ke dalam pipa” penghubung kapal FPSO.
Dan kapal FPSO sendiri berperan dalam memisahkan minyak dari lumpur maupun air dan di olah sebelum di pindahkan ke kapal tanker melalui Floating hose.
Kapal jenis ini banyak di pakai sebagai tempat pengolahan minyak maupun gas yang masih terdapat lumpur dan air dan sebagai mana berperan penting dalam menghasilkan bahan bakar olahan yang baik dan bisa di pindahkan ke kapal Chemical Tanker dengan baik.
MENGENAL JENIS-JENIS BAHAN BAKAR KAPAL
1.HSD biasa di sebut High Speed Diesel
Jenis bahan bakar ini Yang di sebut Bahan Bakar Solar digunakan pada mesin dengan putaran tinggi lebih dari 1000 RPM. Bahan bakar pada kapal yang satu ini dihasilkan dari proses cracked distillate Minyak pelumas bekas,
Proses pemisahan antaranya minyak pelumas bekas dan air ini disebut dengan tahap dewatering. Tahap ini akan membuat bahan bakar memiliki water content dan sulphur/Sulfur content yang rendah yang terkandung di dalam minyak HSD (SOLAR) dan bahan bakar ini biasanya di pakai di kapal” seperti Tug Boat, AHTS sebagai mesin RPM putaran tinggi.
2.Marine Fuel Oil atau MFO
Marine fuel oil atau biasa dikenal MFO merupakan bahan bakar yang digunakan pada pembakaran dapur industri Yang berskala besar. Selain itu, MFO juga menjadi penggerak bagi mesin utama kapal dengan putaran Yang rendah tetapi bahan bakar ini menjadi pembakaran ber sakala besar untuk bahan” Industri Yang biasa nya di gunakan kapal besar seperti Bulk Carrier, Cargo Container dan terkadang di sesuaikan dengan Muatan yang ada di kapal dan Pemakaian BBM jenis ini umumnya untuk pembakaran langsung pada industri besar dan digunakan sebagai bahan bakar untuk SPS Atau Steam Power Station dan beberapa penggunaan yang dari segi ekonomi lebih murah dengan penggunaan minyak bakar.
3.Marine Diesel Fuel atau MDF/IDO
Jika MFO adalah bahan bakar untuk mesin tinggi di atas 1000 rpm, maka minyak Jenis MDF merupakan bahan bakar yang digunakan pada mesin rendah di bawah 1000 RPM. Pembuatan bahan bakar ini hampir sama dengan minyak solar dan juga memiliki cetane Number Yang tinggi di bandingkan dengan minyak MFO.
Itulah penjelasan sedikit tentang beberapa bahan bakar Yang di gunakan saat ini dan ada juga beberapa Tenaga Pengerak Yang sudah di gantikan dengan tenaga LNG.
Dikarenakan Official Account Reachsea belum mempunyai Website sendiri jadi mimin hanya bisa memberikan Penjelasan sedikit tentang Bahan bakar di karenakan Artikel tentang Bahan Bakar kapal sangat banyak.
Info Maritim 